Semana nacional sin conducir (este año, del 1 al 8 de octubre) reta a las personas a desplazarse sin coche durante un día, un viaje o toda la semana. Dirigida a funcionarios electos y responsables de la toma de decisiones en materia de transporte, la campaña, Comenzó en 2021 por un activista Disability Rights WashingtonEn realidad, no se trata de la incomodidad del tiempo y la logística que implica tomar un autobús en lugar de conducir. Se trata de algo que nuestras comunidades ya conocen bien: en gran parte de Estados Unidos, si no sabes conducir, a menudo te quedas atrapado.
Para casi un tercio de las personas que viven en Estados UnidosPara personas mayores, personas con discapacidad, jóvenes y familias de bajos ingresos que simplemente no pueden permitirse un coche, la opción de "no tener coche" no es una elección de estilo de vida, sino una realidad cotidiana.
Y los hogares latinos se encuentran desproporcionadamente entre ellos: los hogares latinos están aproximadamente el doble de probabilidades que los hogares blancos de carecer de acceso a un automóvil (12% frente al 6,5%).
Décadas de falta de inversión en transporte público, aceras e infraestructura segura para bicicletas, junto con decisiones sobre el uso del suelo que dan por sentado que todo el mundo conduce o quiere conducir, han dejado a muchos de nuestros barrios desconectados de empleos, escuelas y atención médica a menos que se tenga un automóvil.
Esto no es casualidad. Es el mismo patrón de desinversión que ha creado un apartheid geográfico, ubicando a las comunidades latinas, negras y de bajos ingresos más cerca de las autopistas, los corredores de carga y la contaminación de los tubos de escape. Un sistema de transporte diseñado exclusivamente para el automóvil no solo excluye a quienes no conducen; el resultado es más automóviles, más camiones y más emisiones concentradas en los barrios que ya soportan la mayor carga de contaminación.
Solucionar esto no es complicado: invierta en un transporte público frecuente y fiable; construya aceras e infraestructuras ciclistas protegidas que conecten realmente con los lugares a los que la gente necesita ir; y deje de diseñar políticas de transporte como si tener un coche en cada garaje fuera el único resultado aceptable.
La Semana Sin Conducir es un ejercicio útil para cualquiera que nunca haya tenido que pensarlo. Para muchos en nuestras comunidades, simplemente se llama martes. La verdadera equidad en el transporte significa construir un sistema que funcione para todos.
Esta semana, no solo les pedimos a las personas que dejen el auto en casa. Les pedimos que se fijen en quiénes ya no tienen opción.
