Anuncio del 'New York Times' critica la hipocresía climática de los fabricantes de automóviles e insta a Biden a actuar

WASHINGTON— El Centro para la Diversidad Biológica y GreenLatinos colocaron un anuncio de página completa en Los New York Times hoy criticamos el doble discurso de los fabricantes de automóviles sobre los vehículos limpios. El anuncio pide al presidente Biden que obligue a los fabricantes a reducir las emisiones de carbono en 75% para 2030 e impulsar el acceso y la producción de vehículos eléctricos.

El anuncio critica a las compañías automotrices por nombrar sus camionetas y SUV que consumen mucha gasolina con nombres de paisajes naturales. Esos mismos vehículos causan daños irreparables al clima y a las comunidades de primera línea a través de las emisiones de los tubos de escape. El anuncio utiliza ejemplos de “Toyota Tundra-melter” y “GMC Sierra-burner”. Presenta una imagen de una Toyota Tundra con el morro hacia abajo en una tundra derretida.

“Mientras los fabricantes de automóviles hablan desde ambos lados de sus tubos de escape, el presidente Biden puede tomar medidas para marcar el comienzo de la era de los automóviles y camiones que destruyen el clima”, dijo Dan Becker, director de la Centro's Campaña de transporte climático seguro. “El presidente necesita establecer estándares que aumenten drásticamente la producción de vehículos eléctricos y exigir a los fabricantes de automóviles que, mientras tanto, reduzcan la contaminación causada por los vehículos nuevos que queman gasolina. Reducir la contaminación automovilística en 75% para 2030 es el paso más grande que Estados Unidos puede dar para prevenir un calentamiento global catastrófico”.

La Agencia de Protección Ambiental debe proponer nuevas reglas en las próximas semanas que probablemente establecerán estándares para los automóviles al menos hasta 2030.

Los vehículos eléctricos y otras tecnologías limpias que ya han desarrollado pueden ayudar a los fabricantes de automóviles a alcanzar el objetivo del 75%. El año pasado California adoptó una regulación para lograr ventas de automóviles nuevos con cero emisiones 100% para 2035, y esa regla ya ha sido adoptada por varios otros estados.

“Nuestras comunidades necesitan aire limpio, no más contaminación tóxica por automóviles”, dijo Amanda Pantoja, consultora del programa de comunidades sostenibles de GreenLatinos. “Establecer los estándares más altos para automóviles limpios es esencial para lograr la justicia ambiental para las comunidades de color de bajos ingresos que se ven afectadas de manera desproporcionada por las emisiones de los vehículos. El presidente Biden debe cumplir su compromiso de promover el transporte sin emisiones y garantizar que las poblaciones vulnerables tengan acceso a vehículos limpios en sus vecindarios”.

Para impulsar un progreso real, el anuncio pide a Biden que ordene a la EPA que redacte nuevas reglas que:

• Reducir la contaminación de los automóviles 75% para 2030 aumentando rápidamente la producción de vehículos eléctricos y reduciendo la contaminación de los nuevos automóviles y camiones que funcionan con gasolina.

• Cerrar todas las lagunas que ayudan a los fabricantes de automóviles a fabricar más vehículos que consumen más gasolina.

• Garantizar que las comunidades de primera línea tengan acceso total a vehículos eléctricos asequibles.

El anuncio de hoy sigue a un online video campaña creado por los grupos y compartido ampliamente en las redes sociales en las últimas semanas. Esa campaña pidió a Biden que estableciera estándares estrictos de emisiones.

"Los fabricantes de automóviles prometen una revolución en el ámbito de los vehículos limpios, pero si se mira bajo el capó se ve que en su mayoría siguen produciendo vehículos que consumen mucha gasolina", afirmó Becker. “Los grupos ambientalistas normalmente no pagan por publicidad, pero la inversión vale la pena cuando se trata de la mayor fuente de emisiones de carbono del país. Un clima seguro depende de vehículos limpios que protejan el medio ambiente y las comunidades. Biden ya no puede conformarse con las promesas vacías de los fabricantes de automóviles”.