La Coalición por la Justicia Ambiental condena la decisión de la AQCC de Colorado de retrasar la acción sobre camiones limpios
La Coalición por la Justicia Ambiental condena la decisión de la AQCC de Colorado de retrasar la acción sobre camiones limpios
Los líderes negros, morenos e indígenas siguen frustrados por la lentitud de las medidas relativas a la calidad del aire.
Luego de la audiencia pública de la Comisión de Control de Calidad del Aire de Colorado (AQCC) de hoy, una coalición de justicia ambiental, conservación, gobierno local y otros grupos condenó la decisión de la AQCC de retrasar la consideración de una regla para Camiones Limpios Avanzados. La decisión surgió en respuesta a la petición de justicia ambiental presentada el mes pasado instando a la Comisión a acelerar las deliberaciones sobre las reglas que mejorarían la calidad del aire de Colorado.
“A pesar de la abrumadora evidencia de que las emisiones de gases de efecto invernadero y pequeñas partículas de los camiones son
envenenando nuestro aire y dañando a nuestras comunidades, la AQCC decidió retrasar aún más la acción que marcaría una diferencia real para mejorar nuestras vidas y nuestro clima”. dijo Ean Thomas Tafoya, director de GreenLatinos en Colorado.
“Al negarse a conceder nuestra petición para acelerar la regla de Camiones Limpios Avanzados ante la nueva degradación de la calidad del aire de Denver de infractor grave a infractor grave por parte de la EPA, condena a las comunidades afectadas desproporcionadamente a una mayor exposición a largo plazo a las emisiones de gases de efecto invernadero de los camiones y a una aumento de 6% a 8% aumentó el riesgo de mortalidad por estas exposiciones, dijo Juan Roberto Madrid, Defensor de Políticas de Energía y Transporte Limpio de Colorado para GreenLatinos"
"La AQCC tuvo la oportunidad de comenzar a implementar una buena política ambiental, una buena política de justicia social y una buena política económica", dijo.ayuda Wendy Howell del Partido de las Familias Trabajadoras de Colorado. “En cambio, priorizaron la conveniencia política sobre las vidas de los habitantes de Colorado a los que sirven. Nuestra coalición seguirá trabajando para apoyar un futuro más saludable y sostenible para todos los habitantes de Colorado”.
La Comisión denegó unánimemente la petición, argumentando que los requisitos procesales tomarían demasiado tiempo, algo cuestionado por EarthJustice y quienes presentaron la petición.
“Estamos totalmente en desacuerdo con el razonamiento de la comisión; Hay tantas excusas para la inacción. Una vez más, las comunidades BIPOC se han quedado atrás. Esta nueva regla habría beneficiado significativamente a nuestros vecindarios ubicados en los códigos postales más contaminados de Colorado”. dijo Katara Burrola con Mi Familia Vota. "Nuestros medios de vida siguen siendo atacados por camiones que crean zonas de muerte por diésel donde vivimos, trabajamos y jugamos".
Los vehículos medianos y pesados son la segunda fuente más grande de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el sector del transporte en el estado, contribuyendo con 22% de emisiones de GEI en carretera, a pesar de comprender menos de 10% de los vehículos de Colorado. Esas emisiones conducen a altos niveles de ozono, óxidos de nitrógeno y partículas (NOx y PM), que tienen un impacto grave y desproporcionado en las comunidades marginadas de Front Range.
La coalición había solicitado al organismo de toma de decisiones que comenzara rápidamente a elaborar reglas para adoptar reglas avanzadas de camiones limpios y bajas en NOx este verano. La regla Advanced Clean Trucks requeriría que los fabricantes vendan un porcentaje cada vez mayor de camiones eléctricos, y la regla Low NOx requeriría que los camiones, camionetas y autobuses que regulen combustibles fósiles quemen de manera más limpia y eficiente. La administración de Polis ha dicho que está comprometida con las reglas, pero con un cronograma retrasado.
"Las comunidades indígenas y otras comunidades marginadas seguirán soportando el peso de la inacción de la AQCC", dijo Renée M. Chacón, cofundadora y directora ejecutiva de Womxn from the Mountain. "La decisión de hoy retrasa no sólo la posibilidad de una mejor calidad del aire en Colorado, sino también la recuperación de un firme compromiso con la justicia ambiental que merecen las comunidades afectadas de manera desproporcionada".
"Agradezco que los comisionados se hayan tomado el tiempo de escuchar la petición que presentamos en marzo, pero estoy frustrado con la decisión de retrasar la adopción de medidas para reducir la contaminación en mi comunidad". Miah Ntepp, directora ambiental de NAACP Denver. "La decisión de hoy nos obliga a seguir viviendo con las condiciones que esperábamos solucionar".
La coalición que impugna el retraso incluye a GreenLatinos, Colorado Working Families Party, Mi Familia Vota, NAACP Denver y Womxn from the Mountain (colectivamente la “Coalición por la Justicia Ambiental”); Conservación Colorado; Fondo de Defensa Ambiental; Consejo de Defensa de los Recursos Naturales; Club Sierra; Defensores de los recursos occidentales; y el condado de Boulder. La coalición continuará trabajando con Earthjustice para evaluar los próximos pasos en su esfuerzo por reducir la contaminación y promover la justicia ambiental.
"No hay ninguna razón de peso para retrasar esta reglamentación y la decisión de hoy bloqueará mayores cantidades de contaminación dañina proveniente de camiones y otros vehículos grandes durante años", dijo Michael Hiatt, abogado senior de Earthjustice, que representa a la Coalición por la Justicia Ambiental. "Es desafortunado que la AQCC no haya dado un paso al frente y no haya hecho lo correcto para los habitantes de Colorado cuando se negó a considerar rápidamente estas reglas".
La AQCC y otras agencias estatales han citado varios problemas, incluidos problemas de la cadena de suministro y costos, como razones para retrasar la elaboración de reglas. La coalición ahora revisará opciones adicionales para forzar una reglamentación antes de fin de año.
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La Coalición por la Justicia Medioambiental condena la decisión de la AQCC de Colorado de retrasar las medidas relativas a los camiones limpios
Los líderes afroamericanos, morenos e indígenas siguen frustrados por la lentitud de las medidas sobre la calidad del aire.
Tras la audiencia pública de la Comisión de Control de la Calidad del Aire de Colorado (AQCC) celebrada hoy, una coalición de justicia ambiental, conservación, gobierno local y otros grupos condenó la decisión de la AQCC de retrasar la consideración de una norma sobre camiones limpios avanzados. La decisión se produjo en respuesta a la petición de justicia ambiental presentada el mes pasado instando a la Comisión a acelerar las deliberaciones sobre las normas que mejorarían la calidad del aire de Colorado.
"A pesar de la abrumadora evidencia de que las emisiones de gases de efecto invernadero y de pequeñas partículas de los camiones están envenenando nuestro aire y dañando nuestras comunidades, la AQCC optó por retrasar aún más la acción que haría una diferencia real para mejorar nuestras vidas. y nuestro clima", dijo Ean Thomas Tafoya, el Director de Colorado de GreenLatinos.
"Al negarse a conceder nuestra petición para acelerar la regla de los camiones limpios avanzados en la cara de la nueva rebaja de la EPA de la calidad del aire de Denver de infractor grave a infractor severa condena a las comunidades desproporcionadamente impactadas a una mayor exposición a largo plazo a las emisiones de gases de invernadero efecto de los camiones y un aumento del 6% al 8% de riesgo de mortalidad de estas exposiciones, dijo Juan Roberto Madrid, Defensor de Políticas de Energía y Transporte Limpio de Colorado para los GreenLatinos"
"La AQCC tuvo la oportunidad de comenzar a promulgar una buena política ambiental, una buena política de justicia social y una buena política económica", dijo Wendy Howell del Partido de las Familias Trabajadoras de Colorado. "En lugar de ello, priorizaron la conveniencia política sobre las vidas de los habitantes de Colorado a los que sirven. Nuestra coalición comenzará trabajando para apoyar un futuro más sano y sostenible para todos los habitantes de Colorado."
La Comisión denegó por unanimidad la petición, argumentando que los requisitos de procedimiento llevarían demasiado tiempo, algo discutido por EarthJustice y quienes presentaron la petición.
"Estamos muy en desacuerdo con el razonamiento de la comisión; hay muchas excusas para la inacción. Una vez más, las comunidades BIPOC se han quedado atrás. Esta nueva norma habría beneficiado significativamente a nuestros vecindarios, que se encuentran en los códigos postales más contaminados de Colorado", dijo Katara Burrola, de Mi Familia Vota. "Nuestros medios de vida siguen siendo atacados por los camiones que crean zonas de muerte de diésel donde vivimos, trabajamos y jugamos".
Los vehículos medianos y pesados son la segunda mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el sector del transporte en el estado, contribuyendo con el 22% de las emisiones de GEI en carretera, a pesar de que comprenden menos del 10% de los vehículos de Colorado. Esas emisiones provocan altos niveles de ozono, óxidos de nitrógeno y partículas (NOx y PM), que tienen un impacto grave y desproporcionado en las comunidades marginadas de toda la Front Range.
La coordinación había solicitado al órgano decisivo que iniciará sin demora un proceso de reglamentación para adoptar las normas de camiones limpios avanzados y de bajo NOx este verano. La norma de camiones limpios avanzados exigiría que los fabricantes vendieran un porcentaje cada vez mayor de camiones eléctricos, y la norma de bajo NOx exigiría que los camiones, furgonetas y autobuses que funcionen con combustible fósil se quemen de forma más limpia y eficiente. El Gobierno de Polis ha dicho que está comprometido con las normas, pero con un calendario retrasado.
"Los indígenas y otras comunidades marginadas seguirán soportando la carga de la inacción de la AQCC", dijo Renée M. Chacón, cofundadora y directora ejecutiva de Mujeres de la Montaña. "La decisión de hoy retrasa no sólo la posibilidad de mejorar la calidad del aire en Colorado, sino también la curación de un compromiso firme con la justicia ambiental que merecen las comunidades desproporcionadamente afectadas".
"Aprecio que los Comisionados se tomen el tiempo para escuchar la petición que presentamos en marzo, pero estoy frustrado con la decisión de retrasar la toma de medidas para reducir la contaminación en mi comunidad", Miah Ntepp, Directora Ambiental de la NAACP de Denver. "La decisión de hoy nos obliga a seguir viviendo con las condiciones que esperábamos solucionar".
La coalición que impugna el retraso incluye a GreenLatinos, Colorado Working Families Party, Mi Familia Vota, NAACP Denver y Womxn from the Mountain (colectivamente la "Coalición de Justicia Ambiental"); Conservación Colorado; Fondo de Defensa Ambiental; Consejo de Defensa de los Recursos Naturales; Club Sierra; Defensores de los recursos occidentales; y Condado de Boulder. La coalición seguirá trabajando con Earthjustice para evaluar los próximos pasos en su esfuerzo por reducir la contaminación y avanzar en la justicia medioambiental.
"No hay ninguna razón de peso para retrasar la elaboración de esta norma y la decisión de hoy bloqueará durante años una mayor cantidad de contaminación nociva procedente de los camiones y otros vehículos de gran tamaño", dijo Michael Hiatt, abogado de Earthjustice, que representa a la Coalición por la Justicia Medioambiental. "Es lamentable que la AQCC no haya dado un paso adelante y haya hecho lo correcto para los habitantes de Colorado al negarse a considerar rápidamente estas normas".
La AQCC y otras agencias estatales han citado varios problemas, como los problemas de la cadena de suministro y el costo, como razones para retrasar la elaboración de la normativa. La coalición estudiará ahora otras opciones para forzar la elaboración de la antes normativa de finales de año.
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