Decenas de grupos muestran su apoyo a la inversión legislativa estatal de $150 millones en autobuses escolares eléctricos para proteger a los niños, limpiar el aire y reducir los costos del transporte escolar.

DENVER-- A solo unos meses de que llegue la temporada de aire contaminado por ozono en Colorado, los defensores mostraron uno de los autobuses escolares eléctricos más nuevos de Denver en el capitolio estatal en un evento que demostró el apoyo de docenas de grupos a una inversión de $150 millones en calidad del aire propuesta por el Gobernador Polis en un plan más limpio. , autobuses escolares eléctricos. Los defensores destacaron la cantidad de beneficios que ofrecen los autobuses escolares eléctricos más allá de la reducción de los contaminantes de ozono, incluida la reducción de las emisiones tóxicas que los niños respiran mientras viajan en el autobús, especialmente en comunidades de bajos ingresos y negras, indígenas, latinas y otras comunidades de color, y la reducción de combustible y Costos de mantenimiento para los distritos escolares.

En el evento, sus defensores dieron a conocer un nuevo informe que ilustra los beneficios adicionales de los autobuses escolares eléctricos desbloqueados mediante tecnología de vanguardia: mayor capacidad de almacenamiento de energía, que puede mejorar la confiabilidad del sistema energético.

La contaminación tóxica por diésel está relacionada con tasas más altas de cáncer, enfermedades cardíacas, trastornos respiratorios y muerte prematura. Los defensores enfatizaron los beneficios para la justicia ambiental de electrificar los autobuses escolares, especialmente si esos autobuses pueden tener prioridad en las comunidades más afectadas.

"Proteger la salud de nuestros niños es una prioridad máxima y garantizar un transporte limpio a la escuela es un compromiso con nuestros niños", dijo el Representante Estatal Alex Valdez, quien representa el norte y centro de Denver.

“Como estudiante que asiste a la Escuela Secundaria Superior Junior Montessori de Denver, estoy entusiasmado con la perspectiva de tener autobuses escolares eléctricos que ya no arrojarán gases de escape diésel con olor sucio cuando se queden inactivos en la calle junto a nuestro patio de juegos donde se reúnen los estudiantes de sexto y séptimo grado. . La mayoría de mis amigos tienen asma y cuando los autobuses están parados escupiendo humo de diesel todos se quejan de dolores de cabeza y tienen que usar más sus inhaladores”, dijo Elena Madrid, estudiante de DPS.

Trabajando junto con defensores de GreenLatinos, Conservation Colorado, CoPIRG y el World Resource Institute, la Coalición de Electrificación dio a conocer hoy una carta de apoyo de 93 personas que representan a 53 organizaciones en apoyo a la inversión $150M propuesta por el gobernador para acelerar la transición de Colorado a autobuses eléctricos y limpios. .

"Existe un apoyo rotundo de los habitantes de Colorado a la propuesta de financiación del gobernador para electrificar nuestras flotas de autobuses escolares", dijo la directora de comunicaciones de la Coalición de Electrificación, Julie Sutor. "En nuestras conversaciones con distritos escolares, empresas, fabricantes de vehículos, administradores de transporte escolar, defensores de la salud y padres, escuchamos muchos acuerdos: los habitantes de Colorado quieren que sus hijos vayan a la escuela en autobuses eléctricos limpios".

La propuesta de financiación, que se presentará pronto en la Asamblea General, ayudará a los distritos escolares a superar los costos iniciales de la compra de nuevos autobuses eléctricos, haciendo factible que los distritos compren autobuses que de otro modo no tendrían esa opción. Los fondos dedicados a nivel estatal también facilitarán que los distritos escolares de Colorado aprovechen los fondos federales provenientes de la Ley de Empleos e Inversión en Infraestructura a través del Programa de Autobuses Escolares Limpios de la EPA.

La propuesta legislativa de autobuses escolares eléctricos surge cuando un nuevo informe de la Iniciativa de Autobuses Escolares Eléctricos del Instituto de Recursos Mundiales, la Fundación CoPIRG y Frontier Group examinaron el impacto que tendrían los autobuses escolares eléctricos con tecnología de vehículo a red (V2G). Con las tecnologías de vehículo a red (V2G), las baterías de esos autobuses se pueden usar no solo para alimentar los autobuses sino también para almacenar electricidad para respaldar la red y, en sus aplicaciones de vehículo a edificio (V2B), proporcionar energía de respaldo. a edificios e instalaciones críticas durante emergencias.

V2G proporciona beneficios de contaminación adicionales más allá de la eliminación de las emisiones del tubo de escape de los autobuses escolares:

• Un estudio de 2016 encontró que el uso de V2G en autobuses escolares eléctricos podría eliminar un promedio de más de 1.000 toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero equivalentes a CO2 durante la vida útil del autobús. El mismo estudio encontró que el uso de V2G elimina suficiente contaminación para compensar por completo el daño de la contaminación del aire causado por la carga de autobuses escolares eléctricos desde la red.

• Un estudio de la Universidad de Columbia calculó que una flota de 1.550 autobuses escolares eléctricos que ofrecieran servicios de reducción de horas punta (gestionando la demanda general de energía para eliminar picos de consumo a corto plazo) podría reducir las emisiones de CO2 en 5.500 toneladas en cinco años y producir una disminución del aire local relacionado con la electricidad. contaminación.

• Al permitir que las empresas de servicios públicos aprovechen fuentes distribuidas de energía, la adopción a gran escala de la tecnología V2G también podría reducir la necesidad de nuevas plantas de energía físicas, generando ahorros para las empresas de servicios públicos, así como beneficios ambientales y de salud, particularmente para áreas minoritarias y de bajos ingresos. , ya que en estas zonas suelen estar situadas las centrales eléctricas de mayor consumo.

"Necesitamos encontrar mejores maneras de llevar a nuestros niños a la escuela que no incluyan la contaminación tóxica por diésel", dijo Alex Simon de la Fundación CoPIRG. “La transición a los autobuses eléctricos no sólo proporciona a los niños un viaje más limpio, seguro y saludable hacia y desde la escuela, sino que también puede suponer una mejora espectacular en la red eléctrica de nuestra nación. Los niños respiran mejor, se reduce la contaminación del aire y aumentamos nuestra capacidad de almacenamiento de energía y resiliencia: los autobuses escolares eléctricos son realmente una oportunidad en la que todos ganan”.

“Las crisis climática y de calidad del aire ya han tenido impactos devastadores, desde la pérdida de hogares hasta la pérdida de vidas”, dijo Jenny Gaeng, Gerente de Transporte de Conservation Colorado. “Necesitamos que nuestros legisladores estatales actúen lo más rápido que puedan, del mismo modo que necesitamos que el Congreso apruebe una legislación climática integral. La electrificación de los autobuses escolares tendrá el impacto inmediato que necesitamos para limpiar nuestro aire y combatir el cambio climático”.

“Sabemos que las emisiones de gases de efecto invernadero están contribuyendo al cambio climático y a la mala calidad del aire en el área metropolitana de Denver, así como en otros centros de población de Colorado, y los impactos son aún más pronunciados en nuestras comunidades desproporcionadamente afectadas, donde las personas de raza negra y de color sufren más casos. de enfermedades respiratorias que otras comunidades”, dijo Juan Roberto Madrid, Defensor de Políticas de Energía y Transporte Limpio de GreenLatinos Colorado. "Necesitamos que nuestros líderes electos actúen rápidamente para aprobar una legislación que aborde los tóxicos, ya sean las toxinas del aire o del agua, que están dañando a nuestras comunidades desproporcionadamente afectadas, y la electrificación de los autobuses escolares es sólo una pieza para mejorar la calidad del aire y abordar el cambio climático".

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