WASHINGTON - La EPA de EE. UU. Concedió las solicitudes del estado de California para exenciones de prelación de la Ley de Aire Limpio para los Estándares de Autos Limpios Avanzados II (ACCII) y los Estándares de Bajo NO para Vehículos Pesadosincógnita Normas Ómnibus (HDO). Estas normas tienen el potencial de proteger a millones de personas de la contaminación peligrosa emitida por los automóviles, camiones y todoterrenos nuevos, así como por los camiones pesados nuevos, que son los mayores emisores de emisiones.
La Ley de Aire Limpio incluye una disposición de exención de larga data que permite a California adoptar estándares de transporte limpio más estrictos que los estándares federales. Otros once estados (Colorado, Delaware, Maryland, Massachusetts, Nueva Jersey, Nuevo México, Nueva York, Oregón, Rhode Island, Vermont, Washington y el Distrito de Columbia) han adoptado los estándares de la ACCII. Junto con California, estas geografías representan el 33% del mercado de vehículos nuevos de Estados Unidos. Nueve de estos estados también han adoptado los estándares HDO.
En respuesta, la asesora de políticas, investigación y análisis de datos de GreenLatinos, Andrea Marpillero-Colomina, PhD., emitió la siguiente declaración:
“Celebramos que la EPA haya dado este paso crucial para proteger a millones de personas de los efectos nocivos de la contaminación vehicular, aunque sea en el último momento de la Administración, después de que se finalizaran las reglamentaciones federales menos inspiradoras a principios de este año. Esta es una victoria importante para las poblaciones más afectadas por la contaminación; las comunidades latinas tienen más probabilidades de vivir en "zonas de muerte del diésel", donde las emisiones de los camiones crean un mayor riesgo de enfermedades pulmonares, asma y cáncer. Los niños latinos visitan la sala de emergencias debido al asma a una tasa dos veces mayor que los niños blancos no hispanos y tienen 40% más probabilidades de morir de asma.
Ahora que la EPA ha aprobado estas exenciones clave, California y los demás estados que han adoptado las normas ACCII y HDO pueden perseguir sus objetivos de reducir la contaminación del aire de los vehículos y proteger a las comunidades de daños; salvando vidas, mejorando los resultados de salud y protegiendo el futuro de este planeta”.
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