En el norte de Denver y en Commerce City, vivimos junto al "puerto interior" que impulsa la economía de Colorado. Pero nuestras comunidades también tienen el poder de dar forma a lo que está por venir.
Por eso GreenLatinos dio un paso al frente. Abogamos por la norma de Camiones Limpios Avanzados (ACT) de Colorado y organizamos conjuntamente eventos comunitarios para que los residentes y el sector del transporte de carga pudieran ser escuchados. Cuando se aprobaron las normas ACT y de bajas emisiones de NOx en 2022, Colorado se convirtió en un líder regional. Fue un triunfo que valió la pena celebrar.
Pero no nos detuvimos ahí. Una norma plasmada sobre el papel solo transforma vidas cuando se implementa correctamente; por ello, colaboramos proactivamente con el Dickinson Lab de CU y el Community Collaborative Research Center de CU Denver para averiguar qué necesitan las pequeñas empresas para adoptar prácticas limpias.
La buena noticia es que la transición ya está en marcha. Aunque el apoyo federal disminuye, los estados, las empresas de servicios públicos, las organizaciones sin fines de lucro y las compañías privadas siguen desarrollando las herramientas que requiere este cambio. Sin embargo, ese impulso se centra en los consumidores particulares y en las grandes flotas; las pequeñas empresas que se sitúan entre ambos grupos quedan, en gran medida, fuera de las estrategias de marketing, los incentivos y los modelos de planificación.
Y están preparados. La mayoría de las flotas de pequeñas empresas de la zona están compuestas por vehículos ligeros que regresan a su base, lo que los convierte en candidatos idóneos para la electrificación. Son los que más se beneficiarían de la reducción de los costes de combustible y mantenimiento, y su carga nocturna puede aprovechar la capacidad existente de la red eléctrica. Casi la mitad de las empresas encuestadas considerarían hacer el cambio.
El problema no es la falta de voluntad, sino el acceso, la información, el costo y la idoneidad. Pocos propietarios conocen los programas diseñados para ayudarles, y tienen el doble de probabilidades de reemplazar un vehículo por uno diésel o de gasolina que por uno eléctrico. Sin información específica, las flotas envejecidas seguirán optando por vehículos de combustión interna.
Es posible superar estas barreras. Pedimos a Colorado que establezca prioridades:
- Información consolidada y fiable sobre incentivos, facilitada a través de intermediarios en los que las pequeñas empresas ya confían.
- Más opciones de vehículos, incluidos vehículos eléctricos usados de menor costo.
- Carga compartida y respaldada por la compañía eléctrica, adaptada a las rutinas de regreso a la base.
- Programas que alivian las restricciones de capital y las interrupciones operativas.
Las pequeñas empresas representan una de las oportunidades más viables a corto plazo en la transición hacia el transporte de carga limpio, y unos vehículos más limpios se traducen en un aire más saludable para propietarios, empleados y vecinos por igual.
Ayudamos a elaborar la política. Ahora asegurémonos de que llegue a todos.
