{"id":738,"date":"2023-12-15T19:37:01","date_gmt":"2023-12-15T19:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/greenlatinos.swooncreative.ca\/milestones-in-motion-a-recap-of-the-years-top-transportation-triumphs\/"},"modified":"2024-12-18T22:02:37","modified_gmt":"2024-12-18T22:02:37","slug":"milestones-in-motion-a-recap-of-the-years-top-transportation-triumphs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/milestones-in-motion-a-recap-of-the-years-top-transportation-triumphs\/","title":{"rendered":"Hitos en movimiento: un resumen de los principales triunfos del transporte del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

A medida que nos acercamos al final de 2023, nuestro programa Comunidades Sostenibles refleja los logros en el sector del transporte a lo largo del a\u00f1o. Desde la introducci\u00f3n de nuevas regulaciones federales que abordan las emisiones de los tubos de escape hasta la promulgaci\u00f3n de legislaci\u00f3n sobre veh\u00edculos limpios a nivel estatal, este a\u00f1o ha generado importantes victorias y al mismo tiempo ha resaltado los esfuerzos continuos necesarios en el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

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\u00a1Compartamos con usted nuestros aspectos m\u00e1s destacados del a\u00f1o en materia de transporte de nuestro programa de Comunidades Sostenibles!<\/p>\n

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1. La EPA publica nuevas reglas que reducen las emisiones de los veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n

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En abril, la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de EE. UU. (EPA) dio a conocer nuevos est\u00e1ndares de emisiones de tubos de escape para veh\u00edculos livianos y pesados, lo que los convierte en las regulaciones m\u00e1s estrictas hasta la fecha. Esto exige que los fabricantes de autom\u00f3viles limiten la contaminaci\u00f3n producida por los veh\u00edculos que venden, lo que lleva a las empresas a adoptar tecnolog\u00edas de veh\u00edculos m\u00e1s limpias para cumplir con estas regulaciones. El anuncio de la EPA fue digno de menci\u00f3n, considerando que el transporte representa 30% de las emisiones totales en los EE. UU. Las normas revisadas proporcionan un camino para abordar el impacto desigual de las emisiones del transporte en las comunidades de primera l\u00ednea, que a menudo residen muy cerca de las carreteras principales. La EPA predice una reducci\u00f3n de 75% en las emisiones de autom\u00f3viles y camionetas para 2030, lo que ofrece un potencial sustancial para mejorar la salud y el bienestar general.<\/p>\n

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La reglamentaci\u00f3n se public\u00f3 poco despu\u00e9s de nuestra campa\u00f1a publicitaria espec\u00edfica, creada en colaboraci\u00f3n con el Centro para la Diversidad Biol\u00f3gica, instando a la administraci\u00f3n Biden a invertir urgentemente en veh\u00edculos limpios y presionando a los fabricantes de autom\u00f3viles para que aborden la contaminaci\u00f3n causada por sus autom\u00f3viles a gasolina. Nuestros esfuerzos incluyeron un anuncio de p\u00e1gina completa en el New York Times y una campa\u00f1a de v\u00eddeo en las redes sociales<\/u><\/a>, llegando a miles de personas en l\u00ednea. Despu\u00e9s del anuncio, la EPA inici\u00f3 un per\u00edodo de comentarios p\u00fablicos para que las personas expresaran sus opiniones sobre la reglamentaci\u00f3n. Nuestro equipo de Comunidades Sostenibles GreenLatinos particip\u00f3 activamente en ambas audiencias organizadas por la EPA, enfatizando el papel crucial que desempe\u00f1an los est\u00e1ndares de emisiones estrictos para salvaguardar la salud de la comunidad latina.<\/p>\n

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\u00a1Por supuesto, no nos quedamos ah\u00ed! Unimos fuerzas nuevamente con el Centro para la Diversidad Biol\u00f3gica en una carta de firma, instando adem\u00e1s a la administraci\u00f3n Biden a reducir significativamente las emisiones de los veh\u00edculos propulsados por gasolina. Esta iniciativa obtuvo el apoyo de un total de 140 organizaciones.<\/p>\n

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2. Nos sumamos a la ruta hacia los veh\u00edculos cero emisiones. <\/strong><\/p>\n

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En colaboraci\u00f3n con otras 26 organizaciones, GreenLatinos patrocin\u00f3 y ayud\u00f3 a iniciar la Ruta Cero Relevo, un viaje por carretera en veh\u00edculos el\u00e9ctricos que abarca todo el pa\u00eds desde Los \u00c1ngeles hasta DC. El prop\u00f3sito de este relevo era enviar comentarios p\u00fablicos a la sede de la EPA, abogando por la implementaci\u00f3n de los est\u00e1ndares m\u00e1s s\u00f3lidos para autom\u00f3viles limpios. A lo largo del viaje, que comenz\u00f3 en el punto de partida original de la hist\u00f3rica Ruta 66, se realizaron paradas en 9 estados. En cada ubicaci\u00f3n, se llev\u00f3 a cabo una conferencia de prensa para resaltar la importancia de reducir las emisiones del tubo de escape y la adopci\u00f3n generalizada de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Patrocinamos anuncios de estaciones de autobuses en DC como parte de esta campa\u00f1a para crear conciencia. Al final del relevo, se entregaron m\u00e1s de 130.000 a la EPA. \u00a1Definitivamente fue una campa\u00f1a electrizante en la que participar!<\/p>\n

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3. La Administraci\u00f3n Biden actualiza los Est\u00e1ndares CAFE.<\/strong><\/p>\n

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Durante el verano, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras (NHTSA) dio a conocer una propuesta de aumento de los est\u00e1ndares de econom\u00eda de combustible para 2032. El plan implica aumentar los requisitos de Econom\u00eda de Combustible Promedio Corporativo (CAFE) anualmente en 2% para autom\u00f3viles de pasajeros, 4% para camionetas ligeras y 10%. para camiones pesados. Seg\u00fan la NHTSA, se espera que esta propuesta conserve aproximadamente 88 mil millones de galones de gasolina para 2050, lo que se traducir\u00e1 en un ahorro de $52 mil millones y una reducci\u00f3n de las emisiones de di\u00f3xido de carbono de 900 millones de toneladas. Estos est\u00e1ndares CAFE actualizados est\u00e1n dise\u00f1ados para complementar los est\u00e1ndares de emisiones de escape propuestos recientemente por la EPA. En un esfuerzo colectivo, 21 organizaciones se unieron a nosotros para instar a la NHTSA a implementar est\u00e1ndares s\u00f3lidos de econom\u00eda de combustible.<\/u><\/a> para aliviar la carga de contaminaci\u00f3n en las comunidades latinas.<\/p>\n

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4. M\u00e1s estados adoptan regulaciones para veh\u00edculos limpios avanzados II y est\u00e1ndares para veh\u00edculos limpios.<\/strong><\/p>\n

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Este a\u00f1o, tres estados m\u00e1s han adoptado la regulaci\u00f3n Advanced Clean Cars II (ACC II), que obliga a los fabricantes de autom\u00f3viles a aumentar el porcentaje de ventas de veh\u00edculos de cero emisiones (ZEV). Creado originalmente en California en 2022 con el ambicioso objetivo de lograr 100 ventas de ZEV para 2035, el ACC II o regulaciones similares ahora han sido adoptados en Nuevo M\u00e9xico, Nueva Jersey y Delaware. Nueva Jersey implementar\u00e1 completamente la regla a mediados de diciembre, mientras que Nuevo M\u00e9xico y Delaware establecer\u00e1n regulaciones para lograr 82% de ventas de ZEV para 2032. En colaboraci\u00f3n con el Consejo de Defensa de Recursos Naturales, publicamos una hoja informativa que destaca los beneficios de implementar ACC II en Nueva Jersey<\/u><\/a>, junto con recomendaciones centradas en la equidad.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, hay avances notables en la reducci\u00f3n de emisiones de los camiones di\u00e9sel de servicio pesado. Nuevo M\u00e9xico adopt\u00f3 los est\u00e1ndares Advanced Clean Trucks (ACT) y Heavy-Duty Low NOx. California aprob\u00f3 la regulaci\u00f3n Advanced Clean Fleets, aline\u00e1ndose con el objetivo para 2045 del gobernador Gavin Newsom de una transici\u00f3n total de camiones a cero emisiones. Ambas regulaciones anticipan miles de millones en beneficios y una reducci\u00f3n significativa en las emisiones anuales de gases de efecto invernadero.<\/p>\n

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5. \u00bfQu\u00e9 vendr\u00e1 en 2024?<\/strong><\/p>\n

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Este a\u00f1o hemos sido testigos de un impulso genuino para que haya m\u00e1s veh\u00edculos limpios en las carreteras. Hay mucho que esperar y mucho sobre lo que tomar medidas durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Varios estados a\u00fan deben adoptar legislaci\u00f3n estatal y federal que promueva veh\u00edculos limpios. En particular, estados como Arizona, Illinois, Nevada y Texas, donde hay una importante poblaci\u00f3n latina, pueden obtener considerables beneficios de salud y ahorros para los consumidores. como se detalla en nuestra hoja informativa<\/u><\/a>.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n nos entusiasma ver que m\u00e1s estados revisen sus planes de Infraestructura Nacional de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (NEVI), delineando estrategias para expandir las redes de estaciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV). Estamos ansiosos por ver los resultados y los beneficios comunitarios resultantes de estos planes NEVI actualizados. Este a\u00f1o colaboramos en un informe que describe formas de mejorar la equidad de los planes estatales NEVI<\/u><\/a>, asegurando que las comunidades reciban los beneficios que les corresponden.<\/p>\n

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Se espera que el impulso que rodea a la adopci\u00f3n de ACC II persista durante el nuevo a\u00f1o, y aspiramos a ver el surgimiento de opciones de movilidad m\u00e1s limpias como resultado directo de esta adopci\u00f3n. Para ello tenemos Describi\u00f3 formas en que estos programas de movilidad limpia pueden funcionar en conjunto con la adopci\u00f3n de ACC II.<\/u><\/a>, colocando a las comunidades al frente de todo el proceso.<\/p>\n

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Al cerrar el cap\u00edtulo de un gran a\u00f1o en el \u00e1mbito de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, es prometedor reflexionar sobre los avances logrados en el avance de la movilidad limpia y sostenible. Desde mayores tasas de adopci\u00f3n hasta hitos legislativos, el panorama de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha experimentado logros sorprendentes. El viaje hacia un ma\u00f1ana m\u00e1s verde est\u00e1 en marcha y anticipamos con entusiasmo hitos a\u00fan mayores durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As we approach the end of 2023, our Sustainable Communities program reflects on the accomplishments in the transportation sector throughout the year. From the introduction of new federal regulations addressing tailpipe emissions to the enactment of clean vehicle legislation at the state level, this year has brought about significant victories while highlighting the ongoing efforts […]<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":717,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"federal_programs":[],"state_region":[],"class_list":["post-738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738"},{"taxonomy":"federal_programs","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/federal_programs?post=738"},{"taxonomy":"state_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/state_region?post=738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}