Este a\u00f1o, los reguladores de Colorado considerar\u00e1n una propuesta para adoptar un nuevo est\u00e1ndar de autos limpios que ayudar\u00e1 a acelerar la transici\u00f3n a veh\u00edculos de cero emisiones. WRA y GreenLatinos instan al estado a adoptar el est\u00e1ndar m\u00e1s estricto ahora, lo que asegurar\u00eda importantes beneficios econ\u00f3micos y de salud para todos los habitantes de Colorado.<\/p>\n
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Imagina la escena. Est\u00e1s buscando un auto nuevo en el mercado. El a\u00f1o pasado fue una monta\u00f1a rusa para los precios de la gasolina, y una sorpresa desagradable lleg\u00f3 a su billetera en enero cuando su factura de calefacci\u00f3n se dispar\u00f3 de la noche a la ma\u00f1ana. Has decidido que ya es suficiente: \u00a1este es el a\u00f1o en el que compras un coche el\u00e9ctrico!<\/p>\n
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Al visitar los concesionarios locales, es dif\u00edcil encontrar lo que busca (o incluso encontrar un veh\u00edculo de cero emisiones) y pocas opciones son asequibles. Al final, terminas comprando un veh\u00edculo a gasolina y pensando: "Bueno, tal vez la pr\u00f3xima vez".<\/p>\n
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No tiene por qu\u00e9 funcionar as\u00ed.<\/p>\n
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En diciembre pasado, la administraci\u00f3n del gobernador Jared Polis propuso actualizar la regla Colorado Clean Car, que aumenta la cantidad de veh\u00edculos de cero emisiones que los fabricantes de autom\u00f3viles deben producir a\u00f1o tras a\u00f1o, aumentando gradualmente hasta un requisito de que aproximadamente 7-8% de todos los veh\u00edculos producidos. ser libre de emisiones para el a\u00f1o modelo 2025. Seg\u00fan el nuevo propuesta<\/u><\/a>, los fabricantes de autom\u00f3viles deber\u00edan vender aproximadamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos 80% en Colorado para 2032.<\/p>\n <\/p>\n La Comisi\u00f3n de Control de Calidad del Aire (AQCC) comenzar\u00e1 este verano un nuevo proceso de elaboraci\u00f3n de normas sobre el nuevo est\u00e1ndar de Autos Limpios de Colorado. GreenLatinos y Western Resource Advocates est\u00e1n instando a la Comisi\u00f3n a adoptar el est\u00e1ndar actualizado antes de fin de a\u00f1o.<\/p>\n <\/p>\n La propuesta actual del gobernador pondr\u00eda fin a la norma en 2032, pero Colorado obtendr\u00e1 los mayores beneficios si el estado adopta la norma completa hasta 2032. Seg\u00fan un nuevo estudio de la firma de modelos ERM, si Colorado adopta una norma m\u00e1s estricta, una en la que todos Los veh\u00edculos nuevos vendidos para 2035 deben ser de cero emisiones: el estado obtendr\u00eda entre $90-95 mil millones en beneficios netos para 2050, en comparaci\u00f3n con $72,5 mil millones bajo la regla parcial.<\/p>\n <\/p>\n La implementaci\u00f3n de un est\u00e1ndar s\u00f3lido de Autos Limpios de Colorado no solo dar\u00eda a los habitantes de Colorado m\u00e1s opciones de compra, sino que tambi\u00e9n incentivar\u00eda a los fabricantes de autom\u00f3viles a ofrecer modelos de cero emisiones m\u00e1s asequibles, poniendo los veh\u00edculos el\u00e9ctricos al alcance de m\u00e1s personas en el estado. Al aumentar la participaci\u00f3n de mercado para los nuevos modelos ZEV, esto tambi\u00e9n estimular\u00e1 un aumento en el mercado secundario de ZEV \u201cusados\u201d, que es m\u00e1s accesible para los habitantes negros, morenos e ind\u00edgenas de Colorado que viven en comunidades afectadas de manera desproporcionada. Este es, de hecho, el \u201cCamino Colorado\u201d: establecer pol\u00edticas que mejoren las opciones de los consumidores de manera equitativa y al mismo tiempo abordar las crisis urgentes del cambio clim\u00e1tico y la mala calidad del aire. Ese es el ejemplo que podemos dar a otros estados. Una encuesta reciente realizada por Colorado Latino Policy Agenda, que encuest\u00f3 a m\u00e1s de 1,500 latinos en todo Colorado, revel\u00f3 que m\u00e1s de 69% de latinos apoyan reembolsos ampliados que alientan a los latinos a comprar veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos y usados.<\/p>\n Un est\u00e1ndar estricto sobre autos limpios aumentar\u00e1 las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ayudar\u00e1 a Colorado a reducir significativamente sus emisiones de gases de efecto invernadero, que impulsan el cambio clim\u00e1tico y las emisiones que generan smog y da\u00f1an nuestra salud p\u00fablica. Esta contaminaci\u00f3n del aire perjudica m\u00e1s a las personas de bajos ingresos y a las comunidades diversas, ya que las pol\u00edticas de vivienda discriminatorias han colocado sus hogares cerca de carreteras y \u00e1reas industriales que tienen mayores concentraciones de estas emisiones nocivas. La Asociaci\u00f3n Americana del Pulm\u00f3n ocupa el sexto lugar en el \u00e1rea metropolitana de Denver-Aurora<\/u><\/a> entre las ciudades con la peor contaminaci\u00f3n por ozono.<\/p>\n <\/p>\n Menos autom\u00f3viles propulsados por combustibles f\u00f3siles en nuestras carreteras resultar\u00e1n en una calidad del aire dram\u00e1ticamente mejorada, lo que a su vez reducir\u00e1 la mortalidad y las visitas al hospital causadas por la contaminaci\u00f3n; ERM proyect\u00f3 que la adopci\u00f3n del est\u00e1ndar de autos totalmente limpios hasta 2035 generar\u00eda casi $3 mil millones en beneficios para la salud p\u00fablica. Seis estados han reconocido estos beneficios al acelerar la transici\u00f3n a veh\u00edculos de cero emisiones y han adoptado el est\u00e1ndar de autos totalmente limpios, mientras que otros siete, incluidos Connecticut, Maryland y Nueva Jersey, est\u00e1n considerando hacer lo mismo.<\/p>\n <\/p>\n Los habitantes de Colorado quieren veh\u00edculos de cero emisiones. En 2022, la cantidad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que funcionan con bater\u00edas, incluidos los h\u00edbridos enchufables, aument\u00f3 en el estado, representando m\u00e1s de 10% de matriculaciones de veh\u00edculos nuevos. de acuerdo a<\/u><\/a> la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Autom\u00f3viles de Colorado.<\/p>\n <\/p>\n Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 adoptar ahora el est\u00e1ndar m\u00e1s estricto posible sobre autom\u00f3viles limpios? Exigir que todas las ventas de veh\u00edculos de pasajeros nuevos sean de cero emisiones para 2035 reducir\u00eda las emisiones del sector de veh\u00edculos de pasajeros a casi cero para 2050. La adopci\u00f3n del est\u00e1ndar de autos totalmente limpios no significar\u00eda el fin inmediato de los autos propulsados por gasolina en las carreteras de Colorado; la medida garantiza que cualquier autom\u00f3vil vendido antes de 2034 pueda conducirse a perpetuidad. Tambi\u00e9n permite la venta continua de veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables, que dependen de la electricidad para viajes m\u00e1s cortos y del gas para viajes m\u00e1s largos. Seamos claros: nadie vendr\u00e1 a quitarte tu coche de gasolina en 2035.<\/p>\n <\/p>\n Se necesitan medidas audaces por parte de nuestros l\u00edderes para hacer frente a la doble crisis del cambio clim\u00e1tico y la mala calidad del aire. En abril, la AQCC dio un importante paso adelante al adoptando por unanimidad<\/u><\/a> Normas avanzadas sobre camiones limpios (ACT) y Low-NOx, que exigir\u00e1n a los fabricantes de camiones, autobuses y furgonetas que garanticen que un determinado porcentaje de sus nuevas ventas sean veh\u00edculos de cero emisiones. La administraci\u00f3n de Polis y AQCC deber\u00edan continuar con este impulso y adoptar la regla completa de Autos Limpios de Colorado este oto\u00f1o.<\/p>\n <\/p>\n Aaron Kressig es el Gerente de Electrificaci\u00f3n del Transporte en<\/em> <\/em>Defensores de los recursos occidentales<\/em><\/u><\/a>. Juan Roberto Madrid es Defensor de Pol\u00edticas de Energ\u00eda y Transporte Limpio de Colorado para<\/em> <\/em>VerdeLatinos<\/em><\/u><\/a>. Ambas organizaciones tienen su sede en Colorado.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" This year, Colorado regulators will consider a proposal to adopt a new clean cars standard that will help accelerate the transition to zero-emission vehicles. WRA and GreenLatinos urge the state to adopt the strongest standard now, which would lock in significant health and economic benefits for all Coloradans. Picture the scene. 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