Bureau of Labor Statistics<\/a>. Eso significa que nuestra comunidad no solo respira los gases de escape, sino que tambi\u00e9n somos nosotros quienes estamos sentados en la cabina, expuestos a ese mismo di\u00e9sel, milla tras milla, como parte del trabajo.<\/p>\n\n\n\nY es un trabajo duro. Los conductores de larga distancia pasan habitualmente semanas lejos de casa. Una remuneraci\u00f3n basada en las millas recorridas en lugar de en las horas trabajadas empuja a los conductores a permanecer en la carretera m\u00e1s tiempo del que resulta seguro; adem\u00e1s, la escasez cr\u00f3nica de paradas para camiones y zonas de estacionamiento seguras obliga a muchos a descansar donde pueden, a veces en los arcenes de las autopistas. Tambi\u00e9n pasa factura el desgaste f\u00edsico: las largas jornadas al volante se asocian a mayores tasas de obesidad, apnea del sue\u00f1o y enfermedades cardiovasculares, mientras que los gases de escape di\u00e9sel invaden la cabina durante horas cada d\u00eda. Si a esto le sumamos el aislamiento familiar y una rotaci\u00f3n de personal notoriamente elevada, la etiqueta de \"trabajador esencial\" empieza a parecer un puesto que nadie est\u00e1 realmente capacitado para desempe\u00f1ar a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n
Contamos con la tecnolog\u00eda para empezar a cambiar esa situaci\u00f3n; por eso resulta tan frustrante ver a la EPA avanzar en la direcci\u00f3n opuesta. En lugar de aprovechar esos avances, la agencia est\u00e1 revirtiendo las normas sobre contaminaci\u00f3n de camiones \u2014dise\u00f1adas para proteger tanto a los conductores como a las comunidades\u2014 al acortar los plazos de garant\u00eda de emisiones, posponer los requisitos de vida \u00fatil y permitir que los fabricantes paguen una multa simb\u00f3lica en vez de limpiar realmente sus motores.<\/p>\n\n\n\n
La transici\u00f3n a camiones m\u00e1s limpios y de cero emisiones puede reducir la contaminaci\u00f3n por di\u00e9sel para los conductores y el medio ambiente. comunidades<\/em> Avanzan mientras construyen una industria del transporte de carga preparada para competir a nivel mundial. <\/p>\n\n\n\nPero eso requiere liderazgo. La American Trucking Association afirma representar a los conductores que hacen funcionar esta industria, por lo que deber\u00eda luchar por su salud y bienestar, en lugar de ejercer presi\u00f3n en contra de las normas dise\u00f1adas para protegerlos de la contaminaci\u00f3n que respiran a diario en su trabajo. Las empresas fabricantes de camiones en Estados Unidos tienen la responsabilidad de cumplir sus compromisos sobre veh\u00edculos limpios y de poner en circulaci\u00f3n camiones m\u00e1s limpios y seguros, tanto para los conductores como para las comunidades.<\/p>\n\n\n\n
Invertir en camiones m\u00e1s limpios, condiciones laborales m\u00e1s saludables y un aire m\u00e1s limpio es una de las formas m\u00e1s significativas de reconocer la invaluable labor que realizan los conductores de camiones.<\/p>\n\n\n\n
Esta semana damos las gracias a los camioneros de Estados Unidos. De cara al futuro, invirtamos en nuestro porvenir com\u00fan y pongamos en circulaci\u00f3n camiones m\u00e1s limpios.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
It's National Truck Driver Appreciation Week, and we're joining people across the country in honoring the professional truck drivers who keep our communities and economy moving. Truck drivers do essential work. The food on our shelves, the medicine in our pharmacies, the packages at our doors \u2014 all of it gets there because someone drove […]<\/p>\n","protected":false},"author":154,"featured_media":6738,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[77],"federal_programs":[122],"state_region":[115],"class_list":["post-6736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs","tag-blog","federal_programs-sustainable-communities","state_region-national"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/154"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6736"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6741,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6736\/revisions\/6741"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6736"},{"taxonomy":"federal_programs","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/federal_programs?post=6736"},{"taxonomy":"state_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/state_region?post=6736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}