{"id":2381,"date":"2024-04-18T17:00:53","date_gmt":"2024-04-18T17:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/?p=2381"},"modified":"2024-12-18T22:00:51","modified_gmt":"2024-12-18T22:00:51","slug":"bringing-evs-to-latine-communities-thru-direct-engagement-and-education","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/bringing-evs-to-latine-communities-thru-direct-engagement-and-education\/","title":{"rendered":"Llevando veh\u00edculos el\u00e9ctricos a las comunidades latinas a trav\u00e9s de la participaci\u00f3n directa y la educaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por: <\/strong>Andrea Marpillero-Colomina, Directora del Programa Comunidades Sostenibles<\/p>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son el futuro de los autom\u00f3viles, pero la informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo funcionan y cu\u00e1nto cuestan no es accesible para todos, a pesar de varios programas gubernamentales que incentivan a los consumidores a comprar veh\u00edculos el\u00e9ctricos y enormes cantidades de fondos federales para expandir r\u00e1pidamente la infraestructura de carga. Las familias de bajos ingresos, los inquilinos y las personas de color no han recibido suficiente atenci\u00f3n en los esfuerzos de educaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Reconociendo este desaf\u00edo, GreenLatinos, Avanza EV, Citizen Energy e Ideas for Us se embarcaron en un proyecto piloto de participaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en dos comunidades latinas en Maryland, financiado por GM Climate Equity Fund. El proyecto fue dise\u00f1ado para ayudar a las personas latinas de bajos ingresos a comprender m\u00e1s sobre la compra y el uso de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, desde c\u00f3mo navegar por la tecnolog\u00eda de carga hasta comprender c\u00f3mo aprovechar los incentivos de compra ofrecidos por el gobierno federal y estatal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Comenzamos el proyecto sabiendo que los consumidores de bajos ingresos y las personas de color tienen menos probabilidades de poseer veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de pensar que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son una opci\u00f3n viable para ellos, tanto en t\u00e9rminos de precio de etiqueta como de percepciones sobre cu\u00e1nto cuestan los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de la falta de ellos. del acceso a la infraestructura de recarga.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Al elegir el \u00e1rea del proyecto, utilizamos un mapa de zona censal para ayudar a determinar el porcentaje de la poblaci\u00f3n latina en ambas \u00e1reas del proyecto; Glenmont Forest Apartments ten\u00eda una poblaci\u00f3n latina de 52,51 TP3T, mientras que Sheridan Apartments ten\u00eda 56,81 TP3T. Durante el transcurso del proyecto, el equipo de Avanza EV \/ Citizen Energy implement\u00f3 educaci\u00f3n biling\u00fce sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 600 hogares y cre\u00f3 una lista de contactos de 116 personas interesadas en aprender m\u00e1s sobre la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Para evaluar el \u00e9xito de nuestro programa de participaci\u00f3n, GreenLatinos dise\u00f1\u00f3 una encuesta (en ingl\u00e9s y espa\u00f1ol). Esto trajo algunos desaf\u00edos inesperados; Al principio del proceso, el equipo de Avanza EV tuvo claro que el dise\u00f1o original de la encuesta no pod\u00eda administrarse seg\u00fan lo planeado debido a problemas de alfabetizaci\u00f3n de los participantes. Hacia el final del programa de participaci\u00f3n, el equipo de Avanza EV se enter\u00f3 de que muchos de los participantes del programa no sab\u00edan leer y, por lo tanto, no pod\u00edan completar una encuesta escrita. Debido a que se acercaba la fecha l\u00edmite para entregar el proyecto, el equipo de Avanza EV simplific\u00f3 la encuesta tanto como fue posible y la administr\u00f3 formulando verbalmente las preguntas de la encuesta y registrando las respuestas habladas en el formulario.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Al final, la encuesta fue realizada por 100 de nuestros participantes y encontr\u00f3 que una gran mayor\u00eda de participantes (76%) est\u00e1n potencialmente interesados en comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. 38% respondi\u00f3 afirmativamente cuando se le pregunt\u00f3 si los incentivos fiscales influyen en su proceso de toma de decisiones al considerar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, pero otro 30% dijo que no est\u00e1n seguros de si los incentivos fiscales son un factor de influencia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El hecho de que casi la misma cantidad de nuestros participantes no est\u00e9n seguros de considerar los incentivos fiscales como un factor en su toma de decisiones ayuda a aclarar que tenemos mucho m\u00e1s trabajo por hacer en este \u00e1mbito. \u00bfQu\u00e9 tipo de educaci\u00f3n y apoyo necesitan los consumidores potenciales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y c\u00f3mo pueden los programas llegar mejor a ellos? Para responder plenamente a estas preguntas cruciales mientras avanzamos colectivamente hacia un futuro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los formuladores de pol\u00edticas y sus defensores, junto con los fabricantes de autom\u00f3viles y las empresas de tecnolog\u00eda de carga, deben involucrarse plenamente y aprender de todas las comunidades. S\u00f3lo entonces lograremos un futuro con veh\u00edculos el\u00e9ctricos para todos.&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>By: Andrea Marpillero-Colomina, Sustainable Communities Program Director EVs are the future of cars, but information about how they work and how much they cost is not accessible to everyone, despite several government programs incentivizing consumers to purchase EVs and huge amounts of federal funding to rapidly expand charging infrastructure. Lower-income families, renters, and people of [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":2382,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"federal_programs":[],"state_region":[],"class_list":["post-2381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resources"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2381"},{"taxonomy":"federal_programs","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/federal_programs?post=2381"},{"taxonomy":"state_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenlatinos.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/state_region?post=2381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}