El anuncio del 'New York Times' critica la hipocresía climática de los fabricantes de automóviles e insta a Biden a actuar

WASHINGTON— El Centro para la Diversidad Biológica (Center for Biological Diversity) y GreenLatinos publicaron hoy un anuncio de página completa en el New York Times criticando el doble discurso de los fabricantes de automóviles sobre los vehículos eléctricos.. El anuncio pide al presidente Biden que haga que los fabricantes reduzcan las emisiones de carbono en un 75% para 2030 y aumenten el acceso y la producción de vehículos eléctricos o VE.

El anuncio critica a las compañías automotrices por nombrar sus vehículos utilitario deportivos (SUV) y camionetas que consumen mucha gasolina con el nombre de paisajes naturales. Esos mismos vehículos causan un daño irreparable al clima y a las comunidades de primera línea a través de las emisiones del tubo de escape. El anuncio utiliza ejemplos del "fusible Toyota Tundra" y el "quemador GMC Sierra". Presenta una imagen de una Toyota Tundra con la nariz hacia abajo en la tundra derritiéndose.

“Mientras los fabricantes de automóviles hablan desde ambos lados de sus tubos de escape, el presidente Biden puede tomar medidas para marcar el fin de la era de los automóviles y camiones que destruyen el clima”, dijo Dan Becker, director de la Campaña de Transporte Climático Seguro del Centro para la Diversidad Biológica. “El presidente debe establecer estándares que impulsen drásticamente la producción de vehículos eléctricos y, mientras tanto, exigir a los fabricantes de automóviles que reduzcan drásticamente la contaminación causada por los nuevos vehículos que queman gasolina. Reducir la contaminación de los automóviles en un 75% para 2030 es el paso más grande que Estados Unidos puede tomar para prevenir el calentamiento global catastrófico”.

La Agencia de Protección Ambiental (EPA) esta listo para proponer nuevas reglas en las próximas semanas que establezcán estándares para automóviles hasta al menos 2030.

Los vehículos eléctricos y otras tecnologías eléctricas que ya han desarrollado pueden ayudar a los fabricantes de automóviles a alcanzar el objetivo del 75%. El año pasado, California adoptó una regulación para lograr un 100% de ventas de automóviles nuevos con cero emisiones para 2035, y esa regla ya ha sido adoptada por varios otros estados.

“Nuestras comunidades necesitan aire limpio, no más contaminación automovilística tóxica”, dijo Amanda Pantoja, consultora del programa de comunidades sostenibles de GreenLatinos. “Establecer los más altos estándares de automóviles limpios es esencial para lograr la justicia ambiental para las comunidades de color de bajos ingresos afectadas de manera desproporcionada por las emisiones de los vehículos. El presidente Biden debe cumplir su compromiso de promover el transporte sin emisiones y garantizar que las poblaciones vulnerables tengan acceso a vehículos limpios en sus vecindarios”.

Para impulsar un progreso real, el anuncio pide a Biden que ordene a la EPA que escriba nuevas reglas que:

• Reduzcan la contaminación de los automóviles en un 75% para 2030, aumentando rápidamente la producción de vehículos eléctricos y reduciendo la contaminación de los nuevos automóviles y camiones que funcionan con gasolina.

• Cerrar todas las escapatorias que ayudan a los fabricantes de automóviles a hacer más consumidores de gasolina.

• Garantizar que las comunidades de primera línea tengan pleno acceso a vehículos eléctricos asequibles.

El anuncio de hoy sigue a una campaña de video en línea creada por los grupos y compartida ampliamente en las redes sociales en las últimas semanas. Esa campaña pidió a Biden que establezcá estándares de emisiones estrictos.

“Los fabricantes de automóviles prometen una revolución en los vehículos eléctricos, pero una mirada debajo del capó muestra que en su mayoría todavía están produciendo grandes consumidores de gasolina”, dijo Becker. “Los grupos ambientalistas normalmente no pagan por la publicidad, pero la inversión vale la pena cuando se trata de la mayor fuente de emisiones de carbono del país. Un clima seguro depende de vehículos limpios que protejan el medio ambiente y las comunidades. Biden ya no puede conformarse con las promesas vacías de los fabricantes de automóviles”.